Pourquoi intégrer les nouvelles technologies dans le secteur du transport routier ?

Le transport représente 18.1% du PIB de la France en 2019 (le transport routier 10% en 2020). Face à la demande croissante de livraison, la compétitivité est de plus en plus importante. C’est pourquoi, le secteur doit se réinventer et être toujours plus performant.

Les nouvelles technologies au service du transport routier : des transports plus sûrs et plus efficients : l’avis d’Heludis

Aujourd’hui, de nombreuses entreprises de transport routier comme Heludis, utilisent des solutions de géolocalisation GPS afin d’avoir une vue en temps réel sur leur flotte routière. Ainsi, le service client peut, en temps réel, avertir le client final sur l’avancement de sa livraison. Mais cela n’est que le début des avancées.

Le monde entier est sur le coup et fait évoluer le secteur à une vitesse fulgurante, voyons ensemble quelques innovations qui émergent aux 4 coins du monde.

• La technologie anticollision : chez Heludis, l’importance est la sécurité de nos conducteurs et des marchandises qu’ils transportent, de ce fait, nous mettons tout en œuvre pour faire évoluer nos véhicules. Nous sommes ravis de savoir que de nombreux travaux sont en cours actuellement pour intégrer des caméras et capteurs à 360° capables d’anticiper d’éventuels dangers venant de véhicules rapprochés. Ce système permettra d’en avertir le conducteur en amont, d’en corriger sa trajectoire, voire, selon les situations, de freiner automatiquement.
• Une connectivité basée sur le cloud : Ce système permettrait de partager en temps réels des accidents, incidents ou autre aux autres camions afin d’anticiper des itinéraires. Des livraisons plus rapides, plus efficientes et plus sécuritaires.
• Le camion électrique : tout aussi important pour notre entreprise, nous souhaitons chaque jour diminuer notre impact carbone, le camion électrique sera peut-être une solution ? Pour 2030, il est projeté que 15% de la flotte routière sera constituée de camions électriques. En attendant, tous nos conducteurs sont formés à l’éco-conduite et nos camions répondent à la norme euro VI en vigueur.
• Les camions autonomes : Leur utilisation existe déjà pour l’industrie minière en Australie, et actuellement, les USA travaillent sur l’autonomie des camions pouvant se conduire seuls. Cette dernière solution n’est pour le moment pas du tout envisagé de notre côté, bien que légalement cela ne soit pas encore possible, nous croyons réellement que l’humain a une grande place dans le transport de marchandises, et que l’échange au moment de la livraison ou du picking est très important pour lier des liens de confiance avec nos clients.

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