Pourquoi la dfs pourrait vous faire augmenter votre devis ?

La déduction forfaitaire spécifique (DFS) dans le transport de marchandises est un mécanisme fiscal qui permet aux entreprises de transport de bénéficier d’une réduction d’impôt sur les charges liées à l’exploitation de leurs véhicules. Cette déduction est en place pour compenser les dépenses liées aux véhicules de transport (carburant, entretien, amortissement, etc.) et ainsi encourager l’optimisation des coûts dans ce secteur stratégique. La DFS est régulièrement soumise à des réformes et des ajustements en fonction des évolutions fiscales, économiques et environnementales. C’est pourquoi, en ce moment, les syndicats des transporteurs mettent tout en œuvre pour qu’elle ne soit pas remise en cause. Heludis, votre transporteur au Mans et à Rennes vous partage l’info.

Quel est l’intérêt de la déduction forfaitaire spécifique dans le transport de marchandises :

Réduction des coûts fiscaux

La DFS permet aux entreprises de transport de réduire leur base imposable, ce qui diminue leur impôt sur les sociétés ou leur impôt sur le revenu. Cela leur offre ainsi un allégement fiscal et améliore leur compétitivité sur le marché.

Simplification comptable

Contrairement à la méthode de déduction des charges réelles, la DFS offre une solution simplifiée. L’entreprise n’a pas besoin de justifier chaque dépense liée à l’exploitation des véhicules (comme les frais de carburant, les réparations ou les amortissements). Elle peut appliquer un taux forfaitaire déterminé par l’administration fiscale.

Encouragement à la rentabilité

En réduisant la charge fiscale, la DFS permet aux entreprises de transport de mieux gérer leur rentabilité, en particulier dans un secteur où les marges peuvent être faibles en raison des coûts fixes élevés (achat et entretien de véhicules, coûts de main-d’œuvre, etc.).

Soutien à la compétitivité des entreprises du secteur

Ce mécanisme aide les petites et moyennes entreprises de transport à rester compétitives, notamment face aux grandes entreprises qui peuvent avoir des moyens plus importants pour optimiser leur gestion fiscale. La DFS nivelle un peu les conditions de concurrence.

Aide à la transition écologique

Parfois, cette déduction peut être adaptée pour encourager l’acquisition de véhicules plus écologiques ou l’amélioration de l’efficacité énergétique des flottes. Les autorités fiscales peuvent ainsi utiliser la DFS pour promouvoir l’innovation et la transition énergétique dans le secteur du transport.

Où en est-on aujourd’hui en France ?

Actuellement, la déduction forfaitaire spécifique dans le secteur du transport de marchandises est régie par un cadre légal bien défini. Cependant, plusieurs évolutions ont eu lieu ces dernières années :

Montant de la déduction forfaitaire

La DFS est calculée en fonction d’un pourcentage du chiffre d’affaires généré par l’entreprise de transport. Le taux de cette déduction varie en fonction de l’activité (transport de marchandises, transport de passagers, etc.) et de certaines spécificités liées à la flotte (poids des véhicules, type de carburant, etc.).

En 2024, le taux de la déduction forfaitaire est souvent réévalué, prenant en compte des éléments comme l’inflation, la hausse des coûts énergétiques ou encore les objectifs environnementaux. Ce qui explique le mécontentement des transporteurs français.

Réformes récentes

Le gouvernement a mis en place des réformes pour aligner le secteur du transport sur des objectifs de transition énergétique, en encourageant les entreprises à renouveler leur flotte et à adopter des technologies moins polluantes. Certaines modifications de la DFS pourraient refléter ces priorités, en offrant des incitations fiscales supplémentaires pour les investissements dans des véhicules écologiques.

Adaptation au contexte économique

La DFS reste un outil central pour le secteur, notamment face aux défis économiques du secteur du transport, tels que les hausses de prix des carburants, les nouvelles normes environnementales ou la montée de la concurrence. Toutefois, son efficacité dépend de la bonne application et de la prise en compte des besoins spécifiques des petites entreprises de transport, qui peuvent rencontrer des difficultés à justifier des dépenses de manière détaillée. Vous l’aurez compris, toutes les réformes de la DFS peuvent engendrer une augmentation importante des devis des transporteurs de marchandises français et donc perdre en compétitivité.

Ainsi, la déduction forfaitaire spécifique est un dispositif important dans le transport de marchandises, permettant aux entreprises de réduire leur charge fiscale et d’améliorer leur rentabilité comme Heludis, transporteur au Mans et à Rennes. Elle offre une gestion simplifiée des dépenses liées à l’exploitation des véhicules, tout en favorisant une compétitivité accrue. En France, le système évolue, notamment en réponse aux défis économiques et environnementaux, et continue d’être un levier important pour soutenir les entreprises de transport, en particulier les PME.

Besoin d’un devis de transport routier de marchandises ? Contactez-nous !

À découvrir

• Les enjeux du secteur transport routier en Novembre 2024
• Les enjeux du secteur transport routier en Octobre 2024
• Pénurie de chauffeurs PL et SPL, un défi majeur en Bretagne