Coût du transport routier : bilan 2025 et perspective 2026 – source CNR 

Heludis, votre transporteur à Rennes et au Mans vous propose un résumé quant au bilan 2025 et aux projections 2026 du secteur du transport routier de marchandises.

L’année 2025 a été marquée par une progression significative des coûts d’exploitation dans le transport routier de marchandises (TRM). Selon les données publiées par le Comité National Routier (CNR), l’inflation des coûts hors carburant a atteint +2,4 % en moyenne annuelle. Cette hausse est nettement supérieure à l’inflation générale de l’économie française, estimée autour de 1 %.
Ces évolutions concernent l’ensemble des entreprises du secteur – qu’il s’agisse de transport longue distance, régional ou spécialisé – sans distinction géographique.

Hausse des coûts d’exploitation en 2025 : les chiffres du CNR

Une inflation hors carburant durable

D’après le CNR, plusieurs postes ont fortement augmenté en 2025 :

• Personnel de conduite : +2 %
• Maintenance : +2,5 %
• Détention du matériel et assurances : +4,3 %
• Charges de structure : +2 %

Une demande TRM modérée dans un contexte économique faible

L’économie française a progressé de +0,8 % en 2025, accompagnée d’une inflation modérée mais d’une consommation limitée. Les entreprises investissent moins et les défaillances atteignent un niveau élevé (plus de 68 000 sur 12 mois).
Selon les données économiques citées par le CNR, l’activité de transport a reculé de –0,2 % au deuxième trimestre 2025, tandis que les immatriculations de poids lourds neufs ont baissé de –17 % au premier semestre.

Contexte international : sources d’incertitudes pour 2026

Le CNR rappelle plusieurs éléments susceptibles d’influencer les coûts du TRM :

• augmentation moyenne des droits de douane américains à 18 %,
• tensions persistantes au Moyen-Orient,
• ralentissement du commerce international.

Ces facteurs contribuent à rendre les prévisions difficiles, en particulier sur les postes énergétiques.

Perspectives 2026 : prévisions du CNR

Coûts hors carburant : +2,4 % attendus

Le CNR retient, pour 2026, une hypothèse de hausse moyenne de +2,4 % des coûts hors carburant.
Les éléments suivants expliquent cette projection :

• progression des salaires et indemnités : +1 %,
• effets de la réforme des allègements de charges, entraînant un surcoût évalué à +0,6 % pour le personnel de conduite,
• maintenance : +1,3 % (hors personnel),
• péages : hausse estimée autour de +0,9 %,
• assurances : augmentation continue.

Carburant : aucune prévision pour 2026

Le CNR précise que le carburant reste trop volatil pour établir une projection fiable.
En 2025, les prix ont évolué de la manière suivante :

• gazole professionnel : –5,3 % en moyenne annuelle,
• GNV : variations marquées, avec une hausse en début d’année puis une baisse de –16,7 % en moyenne sur 2025.

Ce que montre le CNR pour 2025–2026

• Les coûts hors carburant augmentent de manière structurelle.
• Le carburant reste le poste le plus imprévisible.
• Les assurances, péages et maintenances maintiennent une inflation soutenue.
• Les projections 2026 reposent sur des hypothèses prudentes et mesurées.
• Les entreprises doivent s’appuyer sur les indices CNR pour adapter leurs calculs de coûts et révisions tarifaires.

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Photo de Jakub Żerdzicki sur Unsplash

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