Fin 2025 : état des lieux du recrutement dans le transport routier de marchandises en France

À la fin de l’année 2025, le secteur du transport routier de marchandises continue d’être confronté à une forte tension sur le marché du travail. Malgré des besoins croissants liés à l’activité économique, les entreprises peinent à recruter suffisamment de conducteurs et de personnels logistiques.
Entre manque d’attractivité, départs à la retraite et évolution des attentes professionnelles, le recrutement reste un enjeu majeur pour l’ensemble de la filière.

Dans cet article, Heludis, transporteur basé à Rennes et Le Mans, fait le point sur la situation, les causes, les impacts et les pistes d’amélioration à envisager.

Un marché du recrutement toujours sous tension

En 2025, les entreprises de transport constatent que les recrutements restent difficiles, en particulier pour les métiers suivants :

• conducteurs routiers et conducteurs SPL,
• exploitants et agents d’exploitation,
• mécaniciens spécialisés PL,
• personnels logistiques (chargement, manutention, préparation).

De nombreux transporteurs évoquent des difficultés à pourvoir leurs postes, entraînant parfois un ralentissement de leur développement ou une organisation interne sous pression.

Pourquoi le recrutement reste difficile en 2025 ?

Une faible attractivité auprès des jeunes

Le métier de conducteur souffre encore d’une image exigeante : horaires atypiques, déplacements, découchés… Malgré les efforts du secteur, les jeunes restent peu nombreux à s’engager dans cette voie.

Des départs à la retraite toujours plus nombreux

Le vieillissement des effectifs crée un renouvellement complexe : la pyramide des âges déséquilibrée met mécaniquement en tension les besoins des entreprises.

Un coût d’accès au métier encore élevé

Permis poids lourd, permis super lourd, FIMO… Le coût des formations représente un frein pour certaines personnes souhaitant se reconvertir.

Une concurrence accrue entre les transporteurs

Les entreprises de transport recrutent souvent sur les mêmes profils, ce qui crée une compétition locale.

Des attentes professionnelles en évolution

Les candidats recherchent aujourd’hui :

• un meilleur équilibre vie pro / vie perso,
• des conditions de travail améliorées,
• de la stabilité et des perspectives d’évolution.

Conséquences pour les entreprises de transport

Cette difficulté à recruter génère plusieurs impacts :

• tensions sur les tournées et les plannings,
• impossibilité d’absorber certains volumes,
• hausse du recours à des intérimaires ou sous-traitants,
• pression accrue sur les équipes déjà en poste.

Pour maintenir un haut niveau de qualité de service, les transporteurs doivent redoubler d’efforts pour attirer, intégrer et fidéliser leurs collaborateurs.

Perspectives pour 2026

La tendance montre que le recrutement restera un défi majeur, mais les efforts conjoints des entreprises, des organismes de formation, des branches professionnelles et des pouvoirs publics pourraient progressivement améliorer la situation.

Le secteur du transport routier continue d’être essentiel à l’économie française. Les entreprises doivent donc poursuivre leur adaptation pour attirer de nouveaux talents et fidéliser leurs équipes.

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Chez Heludis, transporteur à Rennes et au Mans, nous connaissons parfaitement les enjeux du métier : qualité de service, réactivité, fiabilité.

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Photo de Nick Fewings sur Unsplash

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